FC-1“枭龙”是一种过渡型飞机

日期：2003-09-11 02:00:22|0000-00-00 00:00:00　来源：no　作者：sn88

“枭龙”2003年8月25日首飞成功后，网上好评如潮。 　　 　　实际上并非如此，FC-1，国外称“超-7”，中国人却起了个“枭龙”，“枭”是中国古代一种恶鸟，比如什么“枭首”之类的，我想不会一飞就摔下来吧。 　　 　　FC-1并不先进的气动外型，根本没考虑飞机的隐型问题，在世界上F-22“猛禽”，美国未来F-35都已经试飞成功的情况下，FC-1只有面向第三世界国家。 　　 　　FC-1 01号首飞机，发动机用的是原俄罗斯MIG-29A的RD-33涡扇发动机，不仅耗油量大，而且经常发生爆燃（前苏联就发生过因爆燃而引起的空中停车），发动机冒黑烟（并不是航空油料的原因），是因为航空油料燃烧不完全。在首飞中，可以清楚地看到，FC-1拖着长长的一溜儿黑烟在天空中滑过。 　　 　　FC-1用的机载雷达探测跟踪距离只有80公里，别说F-5E“虎”了，就是J-7MG的也赶不上。FC-1携带的“闪电-10”中距空空导弹，射程应该有100公里，也就是说，机载雷达 的探测跟踪距离还没有空空导弹的射程远。 　　 　　从FC-1首飞机的坐舱看，战机具有发射中距弹、实现多目标超视距攻击的能力,同时具有多种的导航、战场态势感知、目标探测与识别、作战攻击以及电子战等功能。但是坐舱中机械指针式仪表太多，仪表盘中间空间过大，显示器边上可能得有4*4寸的空白。从这里看出，中国的电子技术先进度十分有限。 　　 　　合作方巴基斯坦有意购买150架，但是巴基斯坦已经订购了28架美制F-16BLOCK25型战斗机，不知道最后是“有意还是无意”。 　　 　　其实，FC-1只是在J-7基础上发展起来的一种过渡型飞机，性能比不上J-10A，只是相当与F-16B的性能水平，性能均在台湾的F-CK-1、F-16BLOCK20之下。在中国生产J-10A、JH-7、J-11，进口SU-27SK、SU-30MKK的情况下，FC-1并没有被中国军方看好。据说是外贸前景不错，但还得看最后定价和第三世界国家的钱包。 　　 　　FC-1大小长14.0米，高5.1米，翼展(含翼尖导弹中心线)9.0米。起飞重量(2□翼尖导弹)9100公斤，最大起飞重量12700公斤，最大外挂重量3800公斤。 　　 　　性能最大马赫数大于等于1.6马赫，实用升限16500米，起飞滑跑距离500米，着陆滑跑距离700米，转场航程3000公里。