|
美国海军的战斗机群中，最受到军机迷喜爱的机种，莫过于昵称为 Tomcat (汤姆猫)的 F-14 雄猫式战斗机了，此型战斗机之所以受到军事迷喜欢的原因。除了是 Tomcat 超酷绝美的造形外，强大的战斗力更是另一重点，像是 F-14 雄猫式战斗机所挂载的不死鸟导弹，更是让“决胜于千里之外”的战略名句彻底实现的代表性武器。
现在让我们回溯到 1970 年底，格鲁曼公司出厂的第一架F-14原型机，由计划试飞员威廉(William Millar)与格鲁曼公司首席试飞员罗伯特特(Robert Smythe)进行首次试飞。这次试飞只持续一个简短的时间，可变翼也维持在全开的状态。但是第二次试飞时就没有这么幸运了，这架原型机因为主要液压系统故障，威廉与罗伯特随即将拖着黑烟的飞机掉头朝着跑道飞去。并且使用紧急气动装置将主起落架放下，准备进行迫降。结果没想到就在跑道尽头不远处，这架原型机的第二套备用液压系统也告故障。这两名飞行员只好弹射逃生，飞机全毁。随后还有 19 架原型机出厂，其中第 7 架将会成为 F-14B 的原型机。而被送到马里兰州的第 10 架原型机，则与威廉同归于尽。
按照 1969 年所签定的合约，美国海军向格鲁曼公司订购 429 架 F-14A 量产机。这些量产机是以固定价格成交，也就是说格鲁曼公司得自行吸收通货膨胀等额外成本。但是在 70 年代初期，恶劣的经济情况导致格鲁曼公司每交机一架，它自己也要贴钱进去。到 71 年 3 月时，格鲁曼公司已经承受不了这种损失，要求美国海军重新订合约。直到 1973 年，格鲁曼公司才与美国海军达成新的合约。从第 135 架量产机开始，采用新的议价方式。而且美国海军借给格鲁曼公司两亿美金让它周转，直到再议价成功为止。
但是这项借贷遭致批评，于是在 74 年时，美国国会投票通过不再借贷给格鲁曼公司。正当难关横亘于前，幸好伊朗巴勒维政府也要采购 F-14，于是伊朗银行便借贷 7,500 万美金给格鲁曼。美国银行团也联合贷款 12,500 万美金给格鲁曼周转。雄猫机的量产计划才得以继续。
1972 年秋天，位于穆古海军基地(NAS Point Mugu)的 VX-4 作战测试评估中队(Operational Test and Evaluation Squadron)接收了头三架 F-14A 战机。这中队专门负责战术的发展，以及教范的建立。同年 6 月，位于迈拉玛海军基地的 VF-124 中队开始换装 F-14A 战机。该中队的主要工作是训练合格的舰载机中队飞行员。而头两个完成战备的飞行中队是 VF-1 以及 VF-2 中队，全都在迈拉玛海军基地。在 74 年中旬，这两个完成战备的中队就被调到企业号(CVN-65 Enterprise)航空母舰上了。
比起老旧的 F-4 鬼怪机，F-14A 的性能算是改进甚多。在高推力的情况下，F-14A 能够维持在 77 度的高攻角一阵子。而美国海军限制飞行员只能将战机飞到 2.25 马赫，雄猫机在这种高速下能够作出 6.5g 的动作。它从静止到 1.8 马赫的加速耗时 75 秒。在装载 4 枚不死鸟导弹，两枚麻雀导弹与两枚响尾蛇导弹的情况下，F-14A 可以在航空母舰外 280 公里处执行战斗空巡任务达 90 分钟，或者是距离航空母舰 470 公里处执勤一小时。在相同挂载下，F-14A可以在远达航空母舰 317 公里处，执行 1.3 马赫的拦截任务。
F-14A 在美国海军的服役大事纪
1975 年，雄猫机刚好赶上越战的最后一幕，也就是西贡的陷落。北越空军对于执勤的雄猫式战斗机不敢干扰，只用防空炮火加以射击。
1981 年 8 月，由佛瑞斯塔号(USS Forrestal)与尼米兹号(USS Nimitz)航空母舰所组成的战斗群进入东地中海。其任务是针对利比亚政府宣称雪特拉湾(Gulf of Sidra)为其领海一事，加以抗议。抗议的手段则是将战舰驶入雪特拉湾，19 日，两架 Su-22 战机升空对抗两架 F-14A。结果 F-14A 使用 AIM-9L 全向响尾蛇导弹击落了这两架 Su-22 战机。这也是世上第一起可变翼机对可变翼机的空战。
1983 年，位于东地中海的艾森豪威尔(USS Eisenhower)与独立号(USS Independence)航空母舰，奉命支援美国海军陆战队登陆黎巴嫩海岸的行动。携带着战术空中侦察吊舱系统的雄猫机飞行了数架次的侦查任务，其余的雄猫机则负责掩护动作。在这些任务中，曾经遭到地对空导弹射击数次，但是都没有命中。在同年 10 月，美国对岛国格林纳达(Grenada)展开急怒(Urgent Fury)入侵行动。雄猫机也出动了几次侦查任务。
1985 年 10 月，七架从萨拉托加(USS Saratoga)航空母舰上起飞的雄猫机，负责拦截一架从埃及起飞的民航机。该机已经被杀害美国游客的恐怖份子劫持。最后雄猫机准确地拦截到该机，并且逼迫它降落在意大利的机场。
1986 年 3 月，美国海军舰载机对于利比亚发动数次攻击，F-14 提供空中掩护。4 月，美国空军发动驻在英国的 F-111 机群轰炸利比亚，F-14 再度提供空中掩护。
1989 年 1 月 4 号，两架从肯尼迪号(USS John F. Kennedy)航空母舰起飞的 F-14 击落两架利比亚的 MiG-23 型战机。在这场冲突当中，F-14 的电视摄影机组清楚地拍摄到 MiG-23 有挂载导弹。使得美军先发制人的行动勉强有个藉口说得过去。至于这两名弹射逃生的飞行员并没有被利比亚的搜救人员寻获。
除了与利比亚的冲突之外，美军在 88 年与 89 年间也在波斯湾进行油轮护航的行动。据称有两架雄猫机与伊朗的 F-4E 战机进行交战，F-14 确实发射了麻雀与响尾蛇导弹。但这些导弹都是警告性质，而没有正确地使用，因而没有击落任何伊朗战机。除此之外，美国海军与伊朗空军的 F-14 并没有面对面进行交战过。
在 1991 年 1 月的海湾战争中，F-14 都是扮演着空中掩护的角色。猎杀伊拉克战机的差事全都交给 F-15C 机群负责了。在 2 月 6 日，一个两机编队的 F-14 用响尾蛇导弹击落了一架 Mi-8 直升机。这也是 F-14 在这次战争中唯一的空战胜利。而在稍早的 1 月 21 日，一架雄猫机被一枚老旧的 SA-2 防空导弹击落。这是美国海军雄猫机群第一次在战斗中的损失，也是唯一的一次损失。两名弹射的飞行员有一个被直升机救起，另一名则沦为战俘。
相对于美国空军 F-15C 空优机群的丰硕战果，美国海军的 F-14 机群简直是无所事事。不过归根究底起来，这并不是因为 F-14 的性能不佳，或者是 F-14 没有参与伊拉克境内的护航任务。而是在两伊战争中，伊拉克人早已对这具输出功率达十千瓦的 AWG-9 雷达闻之丧胆。只要美国海军的 F-14 机群一到，所有的伊拉克战机马上四散奔逃，连一架都不留给 F-14。至于美国空军 F-15C 就幸运多了，因为伊拉克人还不能分辨它的雷达讯号，所以伊拉克战机纷纷被此机种击落。因此美国攻击机人员打趣地说着，要求上级配发一个电战吊舱。此吊舱只要能够发出 AWG-9 的雷达讯号，伊拉克战机就会逃之夭夭，用不着真的 F-14 护航了。
以上是在美国海军服役的F-14所参与的作战行动。总计 F-14 击落了两架 Su-22 与两架 MiG-23，。外加一架 Mi-8 型直升机。有趣的是，这四架喷射战机全都是利比亚空军的，它们也全都是可变翼战机。
在伊朗的服役
至于在伊朗空军服役的 F-14A 战机，日子就没有这么幸福快乐了。在冷战的时代，美国为了执行围堵苏联政策，对于遏止苏联进出波斯湾与印度洋的伊朗巴勒维王朝非常支持。刚好伊朗又有石油可供购买先进的军备，因此巴勒维的帝国伊朗空军(Imperial Iran Air Force, IIAR)便操作了许多美制战机。这些战机包括 F-5A/E，F-4D/E 以及 P-3F 反潜机，甚至还有没有交机成功的 F-16 战斗机。
1972 年，尼克森总统到达伊朗访问。巴勒维国王便向他抱怨说，苏联的 MiG-25 侦察机经常侵犯伊朗北部领空，而伊朗空军现有的 F-4 战斗机根本无法拦截这种两马赫以上的入侵者。于是尼克森总统就请伊朗政府从美国空军与海军的 F-15 与 F-14 选一种，美国准备让伊朗空军操作美国的第一线作战机种。结果在 1973 年 8 月。伊朗政府在谨慎评估之后，格鲁曼公司的雄猫中选。
在上文中提过，正当此时，格鲁曼公司遭遇经济危机。所以伊朗银行团贷给格鲁曼公司 7,500 万美金供其周转，于是伊朗空军才能顺利买到雄猫战机。第一批 80 架雄猫战机的头一架于 1977 年 5 月交货，最后一架在 1978 年交货。但是有一架是留在美国当成实验机，因此在伊朗的雄猫战机共有 79 架之多。
这些伊朗空军雄猫战机的外型与美国海军的一模一样，所差的只是内部机密的航电系统，但是射控不死鸟导弹的能力可是一点不差。伊朗也定购了七百多枚不死鸟导弹，实际上到货的只有 284 枚。
在 1977 年，伊朗巴勒维王朝庆祝其五十周年纪念时，特地举行了一次雄猫打靶表演。8月，一架由伊朗空军操作的 F-14 使用不死鸟导弹，击落了一架在五万英尺高空飞行的靶机。而苏联政府也得知了这项示威行动，于是在巴勒维国王提出抱怨的五年之后，MiG-25 就退出了伊朗领空。
不过，很快地美国政府就学到一个重要的教训，那就是千万不要把高科技武器输入给政治不稳定的国家。伊朗的伊斯兰革命在 1979 年 1 月爆发。4 月，巴勒维国王被迫出国逃亡。新的伊斯兰共和政府成立，由霍梅尼(Ayatolla Khomeini)进行政教合一的统治。这位霍梅尼在夺权之后，宣称美国是大撒旦。新的伊朗政府采取反西方的态度，有许多西方的武器采购合约都被迫中止。当然在伊朗的雄猫战机也成为没有维修服务的弃鹰。使情况更糟糕的是，以往在巴勒维国王时代享受的飞行员与维修人员，由于遭到新政府的迫害。所以这些有经验的人员大多跟着国王流亡海外，再加上美国禁止输入任何武器及备份零件到伊朗。1980 年的新伊朗空军只不过是旧伊朗空军的一个破壳。
跟着动乱的脚步，1980 年 9 月，长达八年的两伊战争揭开序幕。这场惨烈的长期抗战延着长达七百公里的战线延烧，最后还有利用弹道导弹轰击城市。以及恐怖不人道的化学武器渗入战场，大批的血肉洒遍沙场。据估计有百万以上的军民伤亡，是八十年代全球最血腥的战场。
在这场战争的初期，伊朗空军还是占了些装备上的优势。但是在 1982 年之后，伊拉克空军向法国采购了超级军旗攻击机(Super Etendard)以及幻影F-1 战机(Mirage F-1)。再加上较先进的马特拉(Matra)的魔法(Magic)红外线导弹，使得伊拉克空军逐渐扳回劣势。而伊朗空军以美制战机为主的维修则因为缺乏补给料件而逐渐停摆。到了两伊战争的后期，伊朗空军每天的起飞架次只有三十到六十架左右，但是伊拉克空军却能够维持一天六百架次。因此在空中的胜负已经是相当明显。
雄猫战斗机再如何神勇，也无法在这种颓势下力挽狂澜。伊朗空军只能在这些仅存的战机中，选取状况较佳的出动勤务。其它的战机只能留在地面上当作器官捐赠者，因此伊朗空军所能出动的雄猫战机架次非常有限。而每一次的出动都是要耗用珍贵异常的销耗性零件。据美国国防部在九四年的估计，伊朗空军在当时能够维持起降状态的 F-14 不到 20 架。在这些可以起降的 F-14 当中，有多少架能够维持正常战力的，就不得而知了。据最新消息，伊朗空军还有 25 架能使用的 F-14A，并计划改进中.
伊朗空军将这些贵重的资产当成是迷你的空中预警管制机来使用。因为 AWG-9 雷达的功能实在是远超出一般战斗机雷达，所以这些 F-14 就负起指挥其它伊朗空军战机的责任。自己远远地躲在后头，绝不轻身涉险。但是打了八年的战争，伊拉克宣称击落了七架 F-14，而伊朗也在 1988 年春季，宣称用一架 F-14 击落一架幻影F-1 战机。至于 F-14 最具威力的不死鸟导弹发射能力，伊朗空军早就无力维修这个复杂的电子系统部份，因此不死鸟导弹在两伊战争并没有实战经验。但是伊朗空军还是能够保持 F-14 发射麻雀导弹与响尾蛇导弹的能力，其原因很可能是里根政府所涉及的伊朗军售案。此案是美国交运伊朗政府某些军品，以交换黎巴嫩的美国人质回家。
F-14A
格鲁门公司的 F-111B 由于结构超重，中途夭折后（也许 F-111B 的夭折与它的绰号有关，飞行员和测试人员并不喜欢这种笨重的舰载战斗机，称之为“海猪”Sea Pig！），格鲁门公司也许预见到了 F-111B 的夭折，在取消 F-111B 项目之前，格鲁门的制图板上就已形成了“雄猫”的设计，使这个公司在美国海军新型战斗机的招际竞争中处于有利位置。在与其他3个计划竞争中，格鲁门代号 303 的设计在 1969 年 1 月被美国海军正式选中，同一年的晚些时候，签订了 6 架（后增至 12 架）研究和发展原型机的合同。
F-14A 继承了 F-111B 的休斯 AWG-9 雷达和 AIM-54A 不死鸟远程空空导弹，并且也采用先进的可变翼设计，主翼的变动范围由最少的 20 度至最大的 75 度，不过 75 度的后掠角只是属于在航母上停放的位置，不能在飞行中使用，飞行中的最大后掠角只有 68 度，飞行员可按照飞行需要驱动液压装置改变战机主翼后掠的角度，也可以由电脑自动控制。
F-14 的机头微微向下倾，有利于空气动力和飞行员的视野，纵列布置的飞行座舱，飞行员在前，武器操纵员在后，机背以小角度向后倾斜，然后再和主机身平行融合，所以从后面看，机身前半身好像是一个拉直了的 S 字，再加上全动的水平尾翼和双尾翼构成了 F-14 的主要外形。 其采用机身两侧进气，进气道采用和 MiG-25 一样的方形进气口，飞机的主翼和进气道融合成为一体，F-14A 采用模拟式飞行控制系统，机载电子系统十分先进，其使用的脉冲都卜勒雷达 AWG-9 的探测距离超过 300 公里，并能同时跟踪 24 个目标，并引导 AIM-54 同时攻击 6 个目标。其它电子系统还包括自动导航系统，多功能抬头显示器，雷达警告接收机等。
F-14A 装备两台普惠 TF30 型涡轮风扇发动机，事实上，这种发动机是从夭折的 F-111B 发展而来，当初只是作为 F-14A 最终动力装置确定前的过渡产品（换装发动机的 F-14 就是 F-14B）。由于财政紧缩。TF30 发动机竟然成了主力生产型。TF30 单台正常推力为 5,600 公斤，最大推力为 9,480 公斤。发动机分别安装在垂直尾翼的下方，并不同于一般的并列安装于机身内，两具发动机分得很开，消除了尾流的互相影响；另外机腹下的空间很大，可以半埋式挂载 4 枚 AIM-7 麻雀导弹，飞行时还可以产生部分升力。F-14A 可配搭各种空对空武器用于作战，包括 AIM-54，AIM-7，AIM-9 等，最多可携带 8 枚导弹，固定武器为一门 M61A1 20mm 六管速射机炮。
如果不是 F-111B 的夭折，当今威风凛凛的 F-14“雄猫”也许根本不会存在。但是 F-14A 一直受到 TF-30 发动机的困扰，首先推力不足，影响性能；另外是也引起飞机意外损失。F-14A 的发动机急须改进。
|
|
ICP备案号:豫ICP备05015792号
