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空对空飞弹 中国在1958年10月开始仿制K-5M（AA-1）─即PL-1空对空飞弹，1966年3月首次以歼7发射2枚，至今已经拥有大规模生产空对空飞弹的潜力，并且可以在技术上做出某些突破。以1998年的珠海航展为例，就展出了包括PL-5B、PL-5E、PL-9C以及天燕90（TY-90）等各式新研发的飞弹。其中，PL-7已经在本刊第158期／国际版第76期详细介绍过，在此仅针对其它3种飞弹先做简介。 PL-5系列 PL-5是中国自行研制的第3种空对空飞弹，在发展的初期就预设为半主动雷达导引型的PL-5A以及被动红外线导引的PL-5B，主要的研发单位为「洛阳光电技术发展中心（612所）」。PL-5A在1966年4月间开始制作首批样弹，1971年7月开始首次载飞试验，1972年9月则进行仿真弹空射试验，1981年4月制作第2批样弹，同年8月开始空中靶试，1982年3月结束发射试验。但是，PL-5A在1983年就停止研发工作，同时期终止发展的计画还有同样为612所研发的高机动型被动红外型飞弹PL-6，它是以PL-5B为基础。 PL-5B在1966年4月首先由605所试制首批样弹，1967年开始地面和空中载飞试验，随后又经过多批的样弹试制，以及各种地面和空中的试验，但是最后受到文革的影响，关键的技术瓶颈无法获得突破。其后，转至612所发展其抗干扰措施和红外线集成电路引信，于1986年9月通过「国家定型委员会」审查，同年底投产，提供中国海空军使用并对外出口。PL-5B目前仍在改良生产中，是现役同类型武器发展时间最长的一种。 PL-5B具有抗背景辐射的能力，弹头有杀伤破片型和连续杆型两种。前者配有红外线近发引信，后者则配备无线电近发引信，这2种弹头可与它种近发引信互换使用。弹头的有效杀伤半径10公尺，红外线近发引信的抗干扰能力不错，定点爆破位置准确，单发猎杀率80％以上。PL-5B具备有极佳的可靠性，维修方便，能在对太阳偏角不小于16度时进行攻击。为降低脱靶量区，提高对新型干扰器材的抗干扰能力、全向攻击能力及猎杀率，在1990年代推出PL-5C（见表1），性能介于AIM-9H与AIM-9L之间。 为了延长PL-5系列的寿命，1994年在PL-5C的基础上开始进行更大幅度的改良，于1997年推出最新的PL-5E。其具有真正的全向位攻击能力，导引的精确度、抗红外线和背景辐射干扰能力、偏轴发射能力、红外线导引截获距离以及角追踪速度，不但远超过同族系飞弹，且各项指数均在AIM-9L／M之上。如AIM-9L／M的最大g负荷分别是32g和35g，PL-5B／C则是30g，PL-5E则提升至40g。有趣的是，PL-5E只改装成双三角翼舵面，并没有加装向量推力喷嘴，其最短射程也从PL-5B／C的1.3公里减少至500公尺。从这些数据可以看出，厂方所指该型飞弹具备第3代红外线飞弹特征的说法是有根据的。虽然中航技（AVIC）指出PL-5E是出口型飞弹，不过从其性能和价格来看，中国军方可能会加以改装或采购。 PL-9系列 PL-9C是一种备受瞩目的武器，其原型是中国为了满足下一代战机高机动作战需求，而研发的第5种空对空飞弹。该型飞弹由612所和西安东方机械厂合制，1986年由黄秉印总设计师带头研制，1989年投产并服役，1991年首次在巴黎航空展公开。 PL-9C的寻标器，基本上沿用从以色列引进生产的PL-8／巨蟒（Python）3上的氟致冷锑化铟（InSb）光学组件，并改良集成电路技术。PL-9的弹身、弹径以及滚转副翼与PL-8雷同，尾翼类似AIM-9L／M，可攻击区域、使用高度以及最大g值等亦与PL-8并无二致，可视为巨蟒3的同门兄弟。PL-9的气动外型与PL-5C相似，双三角翼鸭式舵面位于飞弹前部，梯型固定弹翼位于尾部，4片弹翼后缘外侧各有一个横滚稳定用的滚转副翼。飞弹的结构与PL-7相似，将弹体分为前、后两舱段便于维护，而非一般同类飞弹按个不同部件分为多个舱段。PL-9沿用比例导引方式，综合性能优于PL-7／魔术1，具有较佳的自动搜索截获目标能力、机动和离轴发射能力、更高的毁伤目标能力，单发猎杀概率超过80％，与AIM-9L／M处于同一水平。PL-9具有4种作战方式：定轴扫瞄追踪、定轴瞄准、雷达随动瞄准以及使用头盔瞄准具追踪。 PL-9已经开始大量装备中国空军歼7、歼8、强5等系列飞机，并且还被改良成野战防空武器，武器系统的型号为地空9（DK-9），飞弹型号PL-9D，射程变更为8公里，射高4公里。由于DK-9机动灵活、价格低廉、性能较佳、维护方便，深受防空飞弹不足的中国陆军欢迎。由90式35公厘快炮、DK-9四联装飞弹系统、雷达及光电射控系统等组成的390型团级／旅级防空系统，可防卫近3,000平方公里的空域，同时对抗48个目标，拥有先进的抗多重干扰与饱和攻击能力，可填补红旗7／FM-80和肩射防空飞弹的火力空隙。此外，原来配备于部份江湖Ⅰ和江湖Ⅱ级舰上的PL-8H，近年来也已经陆续改装成较佳的PL-9，这种舰空飞弹称为PL-9J。由于PL-8H与PL-9J使用相同的接口，因此可以随时的互换。至于自走型的PL-9，在国内外这类飞弹系统已呈现饱和的状况之下，恐难问世。 为了最大限度发掘PL-9的潜力，1997年又推出最新改良的PL-9C，该型弹在零件精度、可靠性及技术性能上都有改进。重量由115公斤增至123公斤，弹头重量由10公斤增至12公斤，最大射程也由15公里增至16公里，最小射程1,500公尺，最大射速提升至3.5马赫，最大g负荷值也由35g增至40g，但是在外观上并无不同。PL-9C除了最大使用高度和最大射程稍逊于最新的AIM-9S外，综合性能至少都达到相同的水准，是一种不容忽视的武器。据闻，PL-9还在作换装红外线成像寻标器的尝试。 天燕90 TY-90是全新推出的空对空飞弹，连多数的技术人员都没有听过，相关的资料极度缺乏。TY-90是一种直升机空战用的武器，外型类似前卫1号（QW-1），但是两者之间毫无关系，其弹径则扩大至80公厘以上。据知，TY-90的最大射程小于6公里，最小射程小于500公尺，最大速度超过2马赫，采用近发引信，使用高度低于5,000公尺以下，弹头重量约3公斤，寻标器采用锑化铟红外线探测器和数字信号处理器，未来将更换红外线／紫外线双色寻标器或红外线成像寻标器。中国陆军航空兵成军10年来，都缺乏直升机使用的空对空飞弹，从TY-90的问世显示中国正强化其陆航的防空能力。 珠海航展之中，仍未见到服役多年的PL-8和PL-10飞弹。从性能上来说，它们早已经没有保密的必要。不公开PL-8，可能是避免以色列的尴尬，引来人们对中、以军事合作的联想。至于PL-10，亦早已经被意大利腹蛇（Aspide）所取代，这种性能不稳定且射程太短的中程空对空飞弹，连大陆方面也认为没有什么值得推广。 反舰飞弹 有关上游2号／飞龙2号（SY-2／FL-2）飞弹方面，珠海航展的现场并没有展出其实物。这种由洪都集团（前南昌飞机制造公司）研发的次音速反舰飞弹，于1970年5月开始建案，该厂提出了采用液态燃料发动机、固态燃料发动机以及加长喷嘴的固态发动机等多种方案。1971年6月，首先开始研制液态发动机的上游2号「液」（SY-2「Y」）小型超音速反舰飞弹，1975年11月首次成功进行仿真飞弹陆射试验，1980年12月在海军试验基地完成遥测陆射试验，SY-2Y在完成陆射后停止研制，以便全力研制采用固态发动机的上游2号「固」（SY-2「G」）。 SY-2G自1977年11月正式试制，1984年8月列入国防科技「七五计画」，采用了SY-2Y的一些经验和成果，按照新的固态方案进行总体设计，由彭历中任总设计师。SY-2G重点改良了飞弹的规格，包括地面设备、射控系统、发射架与SY-1、SY-1A通用。SY-2G的弹体和射控系统局部采用了冗余度技术，助推器合理选择药型，简化其使用程序，提供了推力轴线精度。FG-8发动机采用自由装填式药柱，提高了可靠性和可储存性。弹头使用了新的聚能穿甲爆破技术，提高了穿甲以及后续爆破的破坏力。 1986年9月，SY-2G首次成功进行陆上发射试验，1987年12月完成了海上发射试验，1987年6月的首次定型试验中，主发动机连续出现故障，试验被迫中止。之后，厂方采取了12项改良措施以提高其可靠性以及环境适应性，于同年12月在海军辽西飞弹试验厂，以7发中6发命中的成绩完成定型试验。1991年3月通过「军品定型委员会」审查，同年批准了生产定型并投产，正式更名为SY-2舰对舰飞弹，随即加入中国海军服役，装在双联装旋转发射架的053H江湖Ⅰ、053H1江湖Ⅱ、053HT江湖Ⅳ、053HG江湖Ⅴ型舰上，取代了原来的SY-1系列飞弹。SY-2量产之后，洪都集团在90年代不曾停止过在该型弹的基础上进行改良设计。从1991年开始，先后提出了舰对舰、空对舰、岸对舰、空对地等4大类多种改良型号，如上游2号「改1」（SY-2「G1」）、上游2号「改2」（SY-2「G2」）、上游2号甲（SY-2A）、上游上号乙（SY-2B）、上游2号丙（SY-2C）等等，其中一些乙型曾经进入中国海军以及海军航空兵服役。 SY-2采用与SY-1飞弹相同的气动外型布局，由弹头罩、末导引段、引信弹头段、燃料和控制设备段以及动力装置段6大部分组成。与SY-1相比，其弹重减轻、速度提高、射程增大、破坏力增强，并有目标预选功能，在饱和攻击中防止多枚飞弹同时命中一个目标的情况，增强了江湖级巡防舰的战斗力。 SY-2基本型的性能如下：射程10-50公里，最大速度高于9马赫，中途的巡航高度小于20公尺，末段的掠海高度则降低至5-7公尺，采用惯性强化抗干扰的主动雷达导引，引信为机械触发引信加电子引信。其聚能穿甲爆破弹头重365公斤，其中炸药重270公斤，动力装置为一两级推力固体火箭发动机加一台固体火箭助推器，弹重1,300公斤／1,720公斤（达助推器），弹长6公尺、弹径0.54公尺、翼展1.705公尺，单发命中率大于75％。 从SY-2A开始，其对弹体进行了重新设计，以高效率的涡喷发动机取代了原来的火箭发动机，射程增加至130公里以上，长度亦略有增加。SY-2A取消了火箭助推器，改良成为空对地飞弹，与鹰击82（C-802）不同的事，其进气道安装在弹体后上方，外型有一点AGM-86 ALCM空射巡弋飞弹的影子。导引方式采用地形追延雷达＋GPS／INS，脱胎成为一种战术空对地飞弹，填补了中国军方这一方面的空白。SY-2系列服役以来，从来没有文字与图片公开过，显得有一点神秘，有如海军航空兵的歼轰7一样。除了新型的抗干扰电路之外，SY-2在反舰作战中是否还有其它的突防手段？据说其改良型有不同的寻标器，并能在弹道末段进行10g的蛇型机动动作。 飞龙7号（FL-7）和FL-2／SY-2一样，该型弹也没有实物的公开展示，但仍还有进行宣传。FL-7是以FL-2为基础而发展出来的全新反舰飞弹，于1980年代中期开始酝酿，它是一种用于攻击大中型舰船的超音速反舰飞弹，实际上只是SY-2Y的改良，除了弹翼设计不同且弹体较为修长之外，两者十分的相似。FL-7以固态燃料助推器把飞弹加速至超音速，然后以液体火箭发动机维持超音速飞行直至命中目标。该弹采用类似FL-2的聚能穿甲爆破弹头，即使有重装甲防护的巨舰亦能轻易贯穿，并有强大的ECCM能力，可以单发或者连发进行扇面射击。 FL-7最大射程32公里，和其它超音速反舰飞弹相似的地方，在于其巡航高度较高，达50至100公尺，最大速度14马赫，单发命中率大于75％，发射重量达1.8吨，弹径和FL-2一样是0.54公尺，弹长则增加至6.6公尺，可能需要稍微修改江湖级舰的发射箱，才能容纳它（CSY-1系列弹长6.42公尺，SY-2系列为6公尺）。至今为止，FL-7都没有加入中国海军，也许弹长是一个重要的因素。不管怎么说，FL-7仍是中国第3种超音速反舰飞弹，有其意义存在。 鹰击81（C-801K）是有「中国飞鱼」之称C-801的空射型，近年因为被伊朗等国看中而锋头颇健。其中，C-801提供给伊朗海军进口的中国制河沽级飞弹快艇，而C-801K则被伊朗空军的F-4战斗机采用，成为受到美国海军关注的一种武器。这次珠海航展中虽然没有展出C-801K的实物，但是它却是重点推广的外销武器之一，也首次在珠海进行促销。 C-801的基本型性能较MM38飞鱼稍佳，比MM40略差，C-801K同样比AM38好，但比AM39差一点，所以仍在改良之中。空射式C-801K外型上与C-801不同，只采用一具固态燃料火箭发动机，取消了串行的火箭助推器。与近年出产的C-801A不同的是，其仍采用固定弹翼。鹰击81目前提供中国海军航空兵的强5、歼轰7和直8三种飞机使用，与轰6D配备的鹰击6（C-601）和鹰击61（C-61）共同构成海航近程和中程的空射反舰火力。 作为中国第一种海基、潜射和空射的固态燃料多用途反舰飞弹，其对大陆海防的贡献不言而喻。和96航展一样，这次同样展出现役的C-801A改良型飞弹，其单体文字仍是C-801，并没有展出能潜射的C-801Q，C-801A改用了节省空间的折叠弹翼，导引部份改用了带行波管放大器（TWTA）的新型单脉冲频率杰变雷达，改善了抗电子干扰能力的数字信号处理技术，以及改良了惯性导引和控制系统，降低了末段掠海飞行的高度，可能正具备欲编程序机动能力，并以提高多目标分辨能力，反诱饵干扰的海上环境适应能力，性能较接近MM40，射程则增加至75至85公里。 C-801K的射程为8至50公里，使用高度仍限制在500至1,200公尺，弹重减低为610公斤，弹长则降为4.5公尺，翼展缩小至1.18公尺，弹径维持在360公厘。无论与AM38的体积和射程比较（弹重357公斤，弹长5.2公尺，弹径350公厘，翼展1.1公尺，最大射程42至56公里）或AM39的固类数据比较（弹重670公斤，弹长4.69公尺，弹径及翼展同AM38，最大射程50至70公里，都能发现C-801K的火箭发动机效率仍有改善的必要。 鹰击82（C-802K）是鹰击8的空射增程型，同样已经被伊朗空军所采用，美国近年来对鹰击8系列的反应成了它的绝佳广告。至于类似AGM-84E SLAM的精密空对地飞弹目前仍高度保密，型号可能是C-802T或C-802G。 C-802K与C-802同样，采用小型涡轮喷射发动机加上固态燃料火箭助推器，这一点与C-801K不同，C-802K和C-802的区别仅在于连接助推器方式的不同，前者在弹体中部两侧并联2具火箭助推器，专用于低速飞机与直升机，后者的助推器连接方式与C-801相同。前者采用固定弹翼，但后者采用与C-801A、C-801Q的同类折叠弹翼。在歼轰7和强5上使用时，也可取消并联的2具固态燃料火箭助推器。 C-802的火箭不但保持了C-801K体积小、重量轻、精度高、抗干扰以及全天候的特色，其载台可更多样化，使用范围涵盖海、陆、空各领域，射程更远并有多目标精确打击能力。该弹的研发时程，基本上与C-801K平行，且已于1990年代初服役。C-802K射程达到15至120公里，弹重降为620公斤，弹长5.1公尺，翼展与C-801K同样是1.18公尺，弹径亦然，其它数据与C-802相同，其目前仍在改良之中，并且已经成为中国出口的主力产品，其后续改良与出口同样不应忽视。几年前出厂的产品，已经具备末段弹道的蛇形机动能力，抗干扰原件亦已经更换。 鹰击7（C-701）是中国最新推出的小型多用途飞弹，也是此届航展实物的明星，外界对其性能几乎一无所知，备受各方面瞩目。 C-701由海鹰机电技术研究院（航天部3院）研制，与C-801／802、C-601／611、C-101／301、HY-2系列相同。据3院的负责人宣称，该弹堪称为「中国小牛飞弹」，从其体积与初步性能观之，这一比喻并不为过。 C-701可作为空对舰、舰对舰飞弹使用，有体积少、机动灵活、抗干扰、操作维护简单方便等优点，主要用于? |
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